蘇州浦陽瑞鋼鐵有限公司
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唐山高爐開工率穩步回升至66.7%，就是這種趨勢的佐證，而產量的回升勢必對鋼價形成打壓。官方表示，此舉是中方對美方推遲提高稅率措施的積極回應，是為促進雙方經貿磋商采取的實際舉動。希望美方與中方一道共同努力，加緊磋商，朝著終止貿易摩擦的目標作出切實努力。,北京霧霾為何加重？在其背后，是全國以及京津冀地區的一些重工業在加快增長。限產檢修鋼廠陸續復產,業績持續回暖六大行凈利破萬億, 復產預期使得“強原料弱成材”的情況出現。周末原材料的表現要強于成品材。黑色系表現尤甚。, 亞洲鋼材市場：持續上漲。該地區119點的鋼材基準價格指數，周環比上漲1%（由平轉漲），月環比上漲1.8%（漲幅擴大），月同比下跌8.7%（跌幅收斂），年同比下跌10.4%,對于備受關注的凈利潤，各銀行延續了2017年的回暖勢頭，凈利潤增速均超過4%，六大行合計實現凈利潤1.06萬億元。年報顯示，2018年工行“賺錢”能力排名仍是榜首，達2976.76億元，同比增4.09%；建行2018年凈利潤達2546.55億元，同比增長5.11%；農行凈利潤達2028億元，同比增長5.08%；中行2018年凈利潤達1801億元，同比增4.45%。交行實現凈利潤736.3億元，同比增長4.85%，增幅創近三年新高。而首次入圍大行行列的郵儲銀行凈利潤首次突破500億元，達523.8億元。值得注意的是，其9.8%的增速在六大行中居首。長流程成本抬升,張武宗：鋼 鐵行業目前處于+互聯網的狀態，主要應用互聯網的手段，做好市場開發和信息建設。網絡信息是現代手段中最及時的信息，企業需要準確和及時的信息。目前看還 有大量基礎性工作要做。大宗商品電商平臺對行業的影響有限，不同的產品有不同的電商平臺，整體上由于鋼鐵的定制化需求比較大，要用大宗商品電商平臺比較 難，
但鋼鐵企業可以通過自身網絡信息平臺的應用，加強信息的收集同時，呂桂新指出，目前華南、西南地區等一些鋼鐵產能相對不足的省份，爭相吸引產能進入，盲目求大，忽視自身要素稟賦，未來極易造成新一輪鋼鐵“圍城”。,中國經濟時報：最近幾年鋼鐵市場出現了一些新的變化，2018年鋼鐵企業的盈利水平創出近期新高，您如何看待這種變化，盈利能力的增長可持續嗎？,日前，就鐵礦石的漲價問題，中鋼協黨委書記、秘書長劉振江對外表示，現階段鐵礦石不具備大幅度漲價的條件，目前的供需形勢不支持這樣的漲價。 中國鋼鐵工業積累了厚重的產業要素，這是鋼鐵工業高質量發展之本。鋼鐵工業高質量發展是一個長期的過程，不可能一蹴而就。要持之以恒，困難不容低估，信心不可動搖，工作不可松懈。2019年重點張志祥報告中明確，商會要進一步貫徹《關于促進工商聯所屬商會改革和發展的實施意見》的精神，按照國務院《關于在制定行政法規規章行政規范性文件過程中充分聽取企業和行業協會商會意見的通知》的要求，在政治建會的基礎上，著力抓好以下幾點。,對于前者，我們觀察到了目前融資端出現的好轉，后續有望改善地產鏈條之前的悲觀情緒，逐漸改善地產開發商的資金鏈，進而傳導到我們鋼鐵這類偏上游的行業需求中。對于后者，我們觀察到了上半年，建筑設計院和一些核心施工方的訂單是比較飽和的。那么需求不用那么悲觀，鋼鐵需求的季節性現象肯定還會有，但是斷崖式的下跌我覺得很難看到。, 并且，隨著天氣回暖及南方陰雨天氣減少，建筑業開工活動加速，相關制造業也出現復蘇，除此之外，積極的財政政策也成為制造業回升的重要原因。伴隨基建項目審批落地及資金到位，基建投資有望維持企穩回升態勢。據郵儲銀行副行長姚紅介紹，2018年郵儲銀行針對大額風險客戶采取“一企一策”，制定專項風險化解方案，加大不良貸款核銷和清收力度。截至2018年末，不良貸款與逾期90天以上貸款比值為133%。同時，執行更為審慎的風險政策，進一步夯實資產質量。截至2018年末，逾期30天以上貸款納入不良比重已達97%，逾期60天以上貸款已基本全部納入不良。,不過，在持續下跌后，鋼價終于在去年4月2日迎來了一次反彈調整。當時全國24個主要市場建材類螺紋鋼均價為3878元/噸，較上個交易日漲117元，漲幅在百元以上的城市有18個，占比四分之三。鋼價在一日之間擺出了修復性上漲的態勢。,“隨著國家層面補短板穩投資政策不斷向縱深推進，各地區也結合本地實際，積極出臺相應政策，推動重大投資項目落地實施。”國家統計局投資司高級統計師王寶濱說。,二是高礦價背景下，鐵礦石供應缺口可以通過其他途徑補充。“淡水河谷潰壩事件后，市場預期鐵礦石供應將偏緊于2018年，鐵礦石的價格均值將高于2018年的水平。但鐵礦石價格抬高到一個平臺后，國內鐵礦石和國外其他礦山的供應增量預期也會提高。”曹志強進一步分析指出，“根據我們的測算，綜合考慮全球低成本礦的擴產空間、國內礦供給增長預期、國內廢鋼的供應增量，2019年鐵礦石供應的缺口在2400萬噸左右，遠低于市場預計的4000萬噸~5000萬噸的供應缺口。而缺口部分，還可以通過港口1.4億噸的庫存來調節。即使鐵礦石缺口全部由高成本礦補充，因成本曲線上移帶來的礦價中樞上移也是5美元/噸左右。”截至3月底，工、農、中、建、交、郵儲六大行的2018年年報均披露完畢。數據顯示，六大行整體來看資產規模保持較高增速、
凈利潤（歸屬于母公司股東凈利潤，下同）穩定增長，不良貸款率穩步下降，撥備覆蓋率顯著上升，業績提升明顯。對于備受關注的凈利潤，各銀行延續了2017年的回暖勢頭，凈利潤增速均超過4%，六大行合計實現凈利潤1.06萬億元。年報顯示，2018年工行“賺錢”能力排名仍是榜首，達2976.76億元，同比增4.09%；建行2018年凈利潤達2546.55億元，同比增長5.11%；農行凈利潤達2028億元，同比增長5.08%；中行2018年凈利潤達1801億元，同比增4.45%。交行實現凈利潤736.3億元，同比增長4.85%，增幅創近三年新高。而首次入圍大行行列的郵儲銀行凈利潤首次突破500億元，達523.8億元。值得注意的是，其9.8%的增速在六大行中居首。,“今年1-2月份房地產投資和基建投資都是同比加快增長的，并且從2017年以來就存在著挖掘機的換代需求，增長的數據里面就有一部分是換新的。”魏增敏說。, 帶鋼：上漲;全國12個主要市場2.5mm*232帶鋼平均價格3870元/噸,較上個交易日上調18元/噸。全國12個主要市場3.5mm*685帶鋼平均價格3878元/噸,較上個交易日上調18元/噸。,按照預算報告，中央預算內投資今年安排5776億元，比去年增加400億元。這筆資金重點用于“三農”建設、重大基礎設施建設、創新驅動和結構調整、保障性安居工程、社會事業和社會治理、節能環保和生態建設等方面。 價格方面：現河北邯鄲地區準一級冶金焦1800元，比昨日下跌50元。邢臺地區準一級冶金焦報1840元，比昨日持平。唐 山地區二級冶金焦1850元，比昨日下跌50元。山西臨汾地區二級冶金焦1750元，比昨日持平。黑龍江七臺河地區二級冶金焦出廠含稅價1850元，比昨 日持平。臨沂地區二級冶金焦出廠含稅價1840元，比昨日下跌50元。今期貨震蕩走高，但商家心態依然偏謹慎，現貨市場商家挺價意愿有限，對后市心理預期不佳。目前本地資源量不高，對現貨價格有支撐，貿易 商降價拋貨意愿不強，多堅挺為主。考慮現旺季需求釋放緩慢但整體仍按需拿貨，料近兩天或盤整為主。宏觀方面，近期國內現貨鋼價雖小幅下跌，但鋼市的總體心 態保持穩定，市場基調是在有限的起伏中進行動態調整。鐵礦石市場也是以震蕩整理為主，3月份國內鐵精粉價格小幅回落，國內鋼廠的礦石需求正在緩慢恢復之 中，部分礦商對后市比較看好，有囤貨的現象。目前，港口鐵礦石庫存較2月底略有增長。綜合來看，預計短期內市場或窄幅震蕩為主。,據報道，在評估品牌對日常生活和消費者行為的影響力后，研究人員指出，谷歌是巴西最具影響力的企 3月30日，全聯冶金商會2019年年會在陜西漢中召開，此次年會由全聯冶金商會主辦，陜西鋼鐵集團有限公司和陜鋼集團漢中鋼鐵有限責任公司承辦。來自國家相關部委的領導、陜西漢中市領導、全聯商會領導、商會會員企業家和高管、技術設備企業代表和冶金行業科研院所專家等近300人參會。,“今年工信部要在全國范圍內對已公示公告產能置換方案開展‘回頭看’工作。對存在重復置換、虛假置換、批小建大等弄虛作假行為，以及置換方案落實不到位的企業，依法依規實施聯合懲戒，對相關責任人加大追責問責力度，強化負面警示，進一步鞏固擴大化解鋼鐵過剩產能的成果。”呂桂新說。1月21日唐山市政府便發布了，方案要求3月全市鋼鐵行業在執行秋冬季錯峰生產方案的基礎上，不承擔供暖任務的鋼鐵企業燒結機限產50%，承擔供暖任務的鋼鐵企業燒結機（限產比例與高爐限產比例保持一致。在此基礎上，唐山市政府更是先后發布兩個重污染天氣I級應急響應及延長重污染天氣I級應急響應的通知，限產力度十分進入4月后，根據錯峰生產方案要求，將唐山地區鋼廠劃分為區域一和區域二進行錯峰生產，區域一約占唐山高爐總產能的81%，區域二約占19%。其中區域一鋼廠在5—7月3個月份進行限產，區域二鋼廠在4月、8月、9月進行限產。根據鋼聯的調查，有35家鋼廠45座高爐計劃復產，預計日均增加鐵水11.25萬噸，另有4家鋼廠計劃檢修4座高爐，日均減少鐵水1.61萬噸。加上山西、山東、江蘇等地鋼廠采暖季限產陸續結束，預計4月中從今后一段時間看，房地產、汽車等行業用鋼量預期下降，能源、 綠色建筑、基建及相關行業需求將繼續維持高位，“一帶一路”相關國家鋼鐵需求持續增長，但國內鋼鐵需求總量將弱于2018年，部分品種出現了分化。同時受 環保和巴西鐵礦石尾壩潰壩影響，優質鐵礦石價格將有可能趨強，焦炭、廢鋼和鐵合金市場價格將保持強勢，鋼鐵企業成本端剛性上升，鋼鐵企業再出現2018年 的高盈利可能性不大。總體來看，2019年鋼鐵行業整體效益將弱于2018年。,3、利好消息刺激，鋼價全線上漲, 早在2017年，鋼鐵協會的主要領導就與世界各大主要礦山企業的領導進行了充分的協商與溝通，大大改善了多年沒有解決的鐵礦石市場秩序問題。劉振江建議，為應對當下的形勢，鋼企必須控制生產節奏，關注市場變化，加強市場的監測和預判，重視效益分析。,安鋼品種線材價格上調70元/噸，更多鋼廠調價請看第三個欄目文章 卓創資訊分析師王俊彩表示，3月以來，鋼材期貨價格整體維持窄幅震蕩態勢，上下均難實現突破。中旬受唐山環保限產影響，鋼材價格一度迎來反彈。不過，下旬開始，巴西淡水河 谷宣布Brucutu礦區及Laranjeiras尾礦壩運營獲批準，復產速度超出市場預期，鐵礦石期貨大跌，螺紋鋼期貨和熱卷期貨價格也受此影響跳水下 跌。1世紀經濟報道記者了解到，在過去兩年北京霧霾濃度大幅下降后，今年前兩個月出現了霧霾濃度上升的情況。其中，1、2月北京PM2.5濃度分別為52微克/立方米、53微克/立方米，高于去年同期的34微克/立方米、50微克/立方米的數值。, 目前在需求絕對放量之前空頭不會服輸，同樣在產量未達到壓倒性優勢之前，多頭也不會繳械。4月份震蕩格局恐怕不會輕易打破。,今年年初，中美貿易戰逐步進入緩和期，美國對中國商品進口的關稅規模并沒有進一步擴大，雙方進行一輪又一輪的磋商談判，也可以理解為這是一個互相妥協的過程，如果沒有大的意外，中美貿易戰的問題并不會對4月鋼價造成實質性影響，但如果萬一談判破裂消息傳出，鋼鐵作為大宗商品，短暫性的暴跌或難以避免，因此中美貿易戰的談判結果對于鋼價走勢無疑是一個不穩定因素。,中 國政府要堅定不移打贏三大攻堅戰，其中去杠桿和打贏污染攻堅戰是鋼鐵行業面臨的挑戰。中國政府正在大力推進超低排放，將加速鋼鐵行業轉型升級的進程，鋼鐵 企業要加快環保升級，適應環保的要求。未來隨著技術進步，
超低排放將在鋼鐵行業普及，在推廣過程中要把握行業發展階段，把握好實施力度。對企業而言，不管 市場怎么變化，都要在發展中解放思想，追求卓越，注重研發創新、調整產品結構，優化營銷服務，注重人才隊伍培養。, 國內市場需求，房地產開發投資保持快速增長，今年1-2月份，全國房地產開發投資同比增長11.6%，而同期土地購置面積同比下降34.1%，土地成交價款下降13.1%。房地產開發企業建安工程投資增長有望由負轉正。雖然房屋新開工面積增長速度有所回落，但施工面積繼續保持增長。 另外，短暫沉寂過后，商務部新聞發言人高峰今日召開的例行新聞發布會上說，中美經貿高級別磋商將于近期分別在北京和華盛頓舉行。主穩個調；全國24個主要市場螺紋鋼20mmHRB400E平均價格4073元/噸,較上個交易日下調2元/噸，其中22個城市維穩，1個城市下跌50元/噸，1個城市上漲10元/噸。鋼廠庫存以及社會庫存總量均在下降，支撐現貨心態，臨近周末，市場需求進一步縮減，預計明日建材價主穩運行。, 價格方面：北京地區重廢市場報價在2270元，比昨日下調20元。唐山地區重廢市場報價在2375-2395元，比昨日下 調50元。淄博地區重廢市場報價在2210元左右，比昨日下調20元；遼陽地區重廢市場報價在2270元左右，比昨日持平；上海地區重廢市場報價在 2050元左右，比昨日下調20元。江陰地區重廢市場報價在2300元，比昨日下調20元；西安地區重廢市場報價在2090元，比昨日持平；重慶地區重廢 市場報價在2110元，比昨日持平；廣州地區重廢市場報價在1830元，比昨日下調10元。, 貿易關系方面：3月22日，印尼政府公布了針對來自七個國家（包括中國和俄羅斯）的平軋鋼鐵產品征收為期五年，高達20%的反傾銷進口關稅，對來自中國的其他一些鋼鐵產品征收11.9%的反傾銷稅。,“影響力是品牌的無形價值，能夠對消費者行為以及觀點起到作用。具有影響力的品牌非常重要，因為消費者會認同企業品牌并和他們建立強烈的情感關系。”益普索的拉丁美洲營銷策略主管艾倫?利伯曼說道。, 昨日的文章留言里，對鋼價持看漲和看跌的讀者旗鼓相當。多空雙方的分歧在于需求能否持續走強。也有鋼貿商朋友表示，目前的行情一下漲、一下子跌，這生意太難做了。“今年工信部要在全國范圍內對已公示公告產能置換方案開展‘回頭看’工作。對存在重復置換、虛假置換、批小建大等弄虛作假行為，以及置換方案落實不到位的企業，依法依規實施聯合懲戒，對相關責任人加大追責問責力度，強化負面警示，進一步鞏固擴大化解鋼鐵過剩產能的成果。”呂桂新說。,此前，市場對于對于需求走弱、產能較大的看空預期，被PMI數據回暖、中美談判向好的利多因素所沖淡，4月份鋼市迎來首漲。雖然需求預期還有待進一步觀察，但短期內市場將維持偏強走勢，預計明天上漲將延續。長達半年的采暖季限產于4月份終于迎來結束，并且考慮到專家評估3月為全年空氣污染最嚴重的月份，隨著空氣質量的好轉，各城市臨時性的停限產政策也將逐步放松，4月國內鋼企開工率降呈現逐步回升態勢。這一點從3月末的鋼企表現就能看出，3月中下旬以后鋼企主動檢修情況基本消失，旬前后鋼材產量仍有5%左右的提升空間。,其一是決策部門已將增強固定資產投資，尤其是“補短板”的基礎設施投資作為化解經濟下行壓力的“排頭兵”，發揮其穩增長的關鍵效應。在此大政方針之下，不僅 國家主管部委密集批復投資項目，致使今年以來新開工項目明顯增多。統計數據顯示，今年前2月全國新開工項目計劃總投資同比增長4.9%，比去年同期增速提 高了近23個百分點(去年為負增長17.7%)，而且地方政府也在提速重大項目投資。其中上海市計劃投資1362億元，達到近年來的最高投資水平。可以預 言，隨著上述投資項目的陸續開工，中國鋼材消費將不斷增加，成為全年鋼材需求的堅實基礎。, 熱軋板卷：主穩個調,行業今年一季度運行情況看，下行壓力已有顯現，不容樂觀。今年一季度，受幾種因素的影響，鋼產量增長過快，同比增長9%，粗鋼產量占到了全球的 52%，創出新高。非會員企業的產量增速遠遠超過會員企業的增速，社會庫存和企業庫存也在增加，供大于求情況再次出現。此外，今年以來進口鐵礦石價格一路 上漲，已超過80美元/噸。”劉振江表示，“我們對今年的效益沒有去年那么高的奢望，也不愿意再陷入困境，穩運行已成為重中之重。要控制生產節奏，重視效 益分析。”,“增值稅稅率從16%降低到13%，以我們去年1.5億收入為基準，同比降稅可達210萬元。”廣東飛企互聯科技股份有限公司副總裁許麗說。 大河報·大河客戶端記者之后又發來詳細消息：,“城市鋼廠搬遷成為熱潮，建設大型沿海鋼鐵基地受熱捧。”呂桂新表示，我國鋼鐵產業沿海布局基本完成。“但河北、山東、江蘇等地仍在規劃沿海布局。”,一是增強有效供給，提升流通服務質量。鋼鐵流通和物流供應鏈企業要通過深化服務提升鋼鐵物流轉型速度和質量。鋼鐵流通和物流是支撐產業轉型的生產服務業。要大力發展鋼鐵物流個性化服務，打造專業化程度較高的流通交易中心，加強電子商務服務高端制造型企業，大力發展鋼鐵物流與集成服務，
更要大力發展現代物流供應鏈服務，有實力的大型鋼鐵流通企業可以利用自身雄厚的資金、知名的品牌等綜合優勢，掌控現代鋼鐵物流全產業鏈條，滿足一體化、集約化的綜合服務需求。 生鐵：穩中下行；據悉其他停產鐵廠后期亦將陸續復產，目前鋼廠、鑄造廠采購積極性均不高，鐵廠庫存逐漸增加，且原料趨弱，鐵廠復產，利空不斷，預計短期生鐵市場偏弱運行。,“鋼鐵行業生產經營明顯好轉，鋼材價格整體回歸到了合理區間，利潤達到最好水平。”工業和信息化部原材料司副處長文剛在全聯冶金商會2019年年會上表示，2018年全行業生鐵、鋼和鋼材產量為7.71億噸、9.28億噸和11.06億噸，同比分別增加3.0%、6.6%和8.5%。綜合價格指數處于歷史高位，年平均115.8點，同比增長7.6%。較鋼協1994年4月份標準價格指數增長15.8%，較“去產能”前的2015年大幅度增長了72.6%。
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